Здесь был снег

Первого декабря был:



И еще несколько раз был. В субботу прямо-таки хлопьями был.
А так нет :(


***
Воскресенье: плацкарт нет, купе сорок штук. И туда, и обратно.
Понедельник, днем: плацкарт нет, купе тридцать штук. И туда, и обратно.
Понедельник, попозже: плацкарты две, купе тридцать штук.
Ага, кто-то сдал билеты.
Понедельник, вечер: плацкарт сто с лишним, купе тридцать штук. И туда, и обратно.
Хм. Футбольная команда отменила матч? Ну то есть сразу трем-четырем классам отменили поездку?
Прицепили еще пару вагонов?..
Вторник, утро: по-прежнему дофига мест.
На Финляндском вокзале электронная очередь а на Витебском до сих пор протонная и народу почти нет (еще бы, кому он нужен с утра). Правда, автомат для выдачи талонов — прямо у двери — в упор не виден (мне). А потому что зачем же было его снаружи ставить?..
Учитывая, что вагон мне достался восемнадцатый, похоже, что таки прицепили еще парочку :)
(Мрачно): ну или просто продали еще пару сотен билетов.

Train pics

Попался новый плацкартный вагон. Усовершенствованный. На картинке, если присмотреться, можно заметить несколько отличий.

Ну... если очень хорошо присмотреться и знать, что там нарисовано :)


Еще отличия:

• полки мягкие, обиты ворсистой тканью;
• у нижних полок появились «спинки» — к стенкам приделали подушки (наконец-то додумались!);
• кажется, нижние полки не открываются вверх, и вещи просто запихивают под них (наверно, это удобно, чемодан не всегда влезает);
• третьи полки (не боковые) отгорожены от прохода, почти как в купейном (тоже хорошо);
• держатели для полотенец приделаны снизу к полочке-сеточке (зачем? мешало?..);
• резинка-держатель для книжки тоже сдвинута под эту самую сеточку (зачем?..);
• крючок над второй полкой, тот, что ближе к проходу, стал двойным;
• другой крючок, тот, что у окна, кажется, как-то поудобнее разместился;
• изменилась конструкция полок — вторая полка не подпирается железякой снизу, а удерживается на примерно такой же железяке, но в кожаном чехле, расположенной сверху. Третья полка тоже не подпирается снизу, держится, возможно, на этой самой загородочке. Одобряем, люди перестанут биться об эти чертовы железяки головой;
• третьи полки стали тонкие и ребристые (не поищешь фигур в тех привычных абстрактных узорах);
• столики стали красивее (но что именно, я не помню :);
• лампы диодные. Может, поярче;
• радио с кнопочками;
• оба туалета в одном конце вагона. Соответственно, изменилась планировка. Трехстворчатое зеркало (правда, увидеть себя сзади не получится :), убрана чертова ненужная мыльница (об нее опять же очень удобно биться головой);
• больше не помню :)

***
Еще люди. Как обычно, спящие :)

Train pics

Натюрморты, они стоят спокойно хотя бы.



А люди только лежат :)

Нас было целое купе короткостриженных девушек :)

***
«Двадцать две ходыны, сорок восемь хвылын».
Еще «тельник» :)

Train pics

Узорчатые подстаканники мне всегда нравились. Интересно, они все одинаковые или все же разные?

По крайней мере те два, которые удалось рассмотреть близко, — одинаковые.



А это мальчик Р., который, несмотря на разницу почти в пару десятков лет (хорошо звучит :), решительно взял меня в товарищи по играм, нарисовал дом с трубой, дымом, окном и дверью, — как полагается.

Сосед посоветовал ему нарисовать забор, калитку, дерево и солнце в углу, — как полагается. Мальчик Р. отказался. Дерево, однако, нарисовал — по расставленным точкам. Назвал малиновым. Мне понравилось. Потом разошелся и у дерева нарисовал динозавра, закопанного в землю. Мне еще больше понравилось, но продолжать он не стал.


Сосед задремал.

Сам мальчик Р., конечно же, ни секундочки не сидел спокойно и всячески изводил бедную свою маму и попутчиков. Но вообще-то он хороший, мне аж целую пачку печенья подарил :)

Train pics

Train pics

Такие трагические лица.
Я не нарочно, они просто сидели напротив в электричке.
И хмурились еще до того, как заметили, что их рисуют :)

Train pics

Спящие, читающие и уткнувшиеся в телефоны :-)